1/7 Hawker Hurricane - Türk Hava Kuvvetleri


Konu Bilgileri;


  •  » Konudaki mesaj sayısı : 292
  •  » Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Bu Sayfayı Paylaşın :



Toplam 292 adet sonuctan sayfa basi 281 ile 292 arasi kadar sonuc gösteriliyor


Sayfa 15 Toplam 15 Sayfadan BirinciBirinci ... 12131415

  1. #281
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Flaplar için yeni yataklama yuvaları basıldı. Orta panelde parçaları test ettim, sorun yok gibi görünüyor...









    Eski fotoğraflardan hatırlarsanız, bu yataklama yuvaları ve yatakların kendileri alt arka spara kadar uzanıp ona kilitleniyorlardı. Ama şimdi flap yuvasını kontraplak ile kaplayınca o bölge kendi başına yeterince güçlü oldu ve flap yataklarını spara kadar uzatmam gerekmedi. Yeni yuvaların içte kalan kısımlarında çentikler var, bu çentiklerle hem yuvaların hepsi kolayca hizalanıyor hem de flaplar açıkken gelecek olan çekme kuvvetinin karşılanması için yapışma yüzeylerine ilave olarak yardımcı bir tutunma alanı sağlıyor...
    Bir diğer modifikasyon olarak da orta kısıma bir değil iki yataklama ekledim.


    Flap sereni olacak olan boru ve yeni yataklar:






    Yataklar yuvalara oturtulup çelik tel aluminyum klavuz borunun içinden geçirilince tüm sistem kilitlenmiş oluyor:





    Orta panel flapları da yerlerine gelsin:





    Şu minik kapline ne kadar baksam da doyamıyorum





    Orta panelde oturma ve uyumdan memnun olunca dış panellerin parçalarını da bastım:



    Henüz dış panel flap borularının montajını tamamalamadım ama kanat altı kaplamasına çok yaklaştık diyebilirim
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  2. #282
    Özlemişim, epey zaman oldu...
    Saygı olmazsa sevgi de olmaz ....

  3. #283
    Sevgili Evren
    son durum vaziyeti nedir
    güretekin danişmentgazioğlu-1957-istanbul
    Anasından model uçakcı doğmuş,sonradan olmalardan değil.

  4. #284
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Alıntı güre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sevgili Evren
    son durum vaziyeti nedir
    Güretekin Ağabey, model uçabilecek hale gelecek kadar tamamlandı ve ilk uçuşu da yapıldı. İş ve ev yoğunluğundan fırsat bulduğum bir ara son mesajdan buyana yapılanları ve maiden uçuşunun detaylarını yazarak başlığımı güncelleyeceğim. Ama madem sordun şimdilik maiden için çok kısa bir özet geçeyim ve videoları paylaşayım en azından

    Model çok güzel uçtu açıkçası, uçmaya hazır ağırlığı benim beklentilerimin biraz üzerindeydi (5.4kg) o yüzden özellikle motor-pervane sisteminin gücünden yana bazı soru işaretleri vardı kafamda, ama hepsi de yersiz çıktı.

    Öte yandan, tamamen benim kabahatimden kaynaklanan bir şekilde ilk “touch-and-go” denemesinde tekerlekler modelden ayrılmaya karar verdi ben de yeniden tırmanıp gövde üzerine indirdim modeli. Neyse ki hasar yok denecek kadar az oldu.

    Birkaç video paylaşayım şimdilik:

    Planladığım maiden gününden bir hafta önce modeli ilk kez sahaya götürüp son testleri yapmıştım. O testlerden videolar:

    https://instagram.com/p/BgbRUJylFFO/

    https://instagram.com/p/BgjCycMlTLW/

    Sonra modelin kanat üstüne ve gövde ön kısmına uyduruktan bir boya atıp 24 Mart 2018 tarihinde maideni yaptım:

    https://youtu.be/6VNTj9gTdTc

    Bu da tekerleklerin modelden ayrılma anının yavaş çekimdeki görünüşü:

    https://youtu.be/eXVLGZeAl1k


    İlk fırsatta hem inşaat hem de maidenin detaylarını da yazarak konuyu güncelleyeceğim...

    Haziran itibariyle de modelin detaylandırması işlerine başlamayı planlıyorum.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  5. #285
    Sevgili Evren
    en cok gövde cıtalarının görünüsü hosuma gitti
    boya olunca bu sahane iscilik kaybolmus
    basarılar dilerim
    güretekin danişmentgazioğlu-1957-istanbul
    Anasından model uçakcı doğmuş,sonradan olmalardan değil.

  6. #286
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Alıntı güre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Sevgili Evren
    en cok gövde cıtalarının görünüsü hosuma gitti
    boya olunca bu sahane iscilik kaybolmus
    basarılar dilerim
    Teşekkür ederim.

    Çıtaların görüntüsü her daim benim de hoşuma gider, ama eninde sonunda kaplama ve boyama gelmek zorunda, kaçış yok




    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  7. #287
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Hurricane maiden sonrasındaki ilk uçuşunu yaptı, alet güzel oturaklı uçuyor ama çok hızlı. Yer testlerinde “güç yetmeyecek” kaygısıyla iyice arttırdığım hatveyi geri azaltmam lazım artık, yarım gazda kalkıp uçuşun çoğunu yarım gaz altında yaptım. Hatve fazla olunca koca pervanenin bile frenleme etkisi neredeyse hiç kalmıyor, yavaşlatamıyorum. 850 metrelik pistte inişi uzatıp pistten çıkmayı başararak madalya almaya hak kazandım! şu an inşaatı devam eden ve bu sezona yetiştirmeye çalıştığım Ziroli Pantherin uçması sonrasında yapılacak ilk iş de hurricane’in flaplarının tam çalışır hale getirmek olacak. Başka türlü yavaşlamayacak bu ağır kuş

    Videolar:

    https://youtu.be/AJGRrioW2oM


    https://youtu.be/Xdv0AZS9knw


    https://youtu.be/bRLgG5YtXdc







    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  8. #288
    Tebrikler Evren hocam Kare forslar çok şık
    güretekin danişmentgazioğlu-1957-istanbul
    Anasından model uçakcı doğmuş,sonradan olmalardan değil.

  9. #289
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Alıntı güre Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Tebrikler Evren hocam Kare forslar çok şık

    Teşekkürler Güretekin Ağabey. İnşallah ay yıldızımız da eklenince kuyruğa daha da şık olacak


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  10. #290
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Geçen hafta iki sorti daha uçuş ekleyebildim modele.

    Bu uçuşlar öncesinde pervane hatvesini 20” den 17”e düşürdüm, sonuç çok daha iyi oldu. Hem gazı çok daha verimli bir şekilde tam aralığında kullanabiliyorum, hem de düşük gazlarda pervanenin frenleme etkisi çok arttı, inişe gelirken modeli daha iyi yavaşlatabiliyorum.

    İlk uçuşta sağ tekerlek biraz içe dönmüş, uçuş öncesi farketmemişim. Bu dönmenin neden olduğu frenleme etkisiyle model kalkışta burun üstü kapaklanıyordu ama toplayabildim, (o anda sorunun nerde olduğunu farkedemedim) inişte ise hem hız düşük olduğu için hem de motor rölantide olduğu için elevatör üzerinden yeterli hava geçmiyordu ve burun üstü kapaklanmayı engelleyemedim. İndikten sonra tekerleğin durumunu farkettim ve düzeltince ikinci uçuşta sorun olmadı.

    Her iki uçuşta da oldukça şiddetli (20km/s) ve darbeli tam yan rüzgar vardı, bu nispeten ağır model bile fazlasıyla etkilendi.

    Bu uçuşlarla birlikte model toplamda da 6 uçuşu tamamlamış oldu, gittikçe alışıyorum merete, ve uçuş performansı da çok hoşuma gidiyor. Tam detaylandırma ve boyamayı sonuna kadar hakediyor. Pantherin uçmasını takiben Hurricane’in detaylandırmasına başlamak için sabırsızlanıyorum

    Uçuşlardan fotoğraflar:



















    Ve videolar:

    https://www.instagram.com/p/BtjT4BVn...d=fdrqinb0zrbe

    https://www.instagram.com/p/BtkKOJiH...d=ockwc3ixmgoe

    https://youtu.be/6r7mV6nsNzY

    https://youtu.be/SNRQlcB3Me0
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

  11. #291
    Evren heyecanla muhteşem jet'in maidenini bekliyorum.Daha şimdiden görünüşü mükemmel.

  12. #292
    Üyelik Tarihi Üyelik tarihi
    Sep 2004
    Nereden Nereden
    İstanbul
    Yaş Yaş
    41
    Alıntı Murat Evitan Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Evren heyecanla muhteşem jet'in maidenini bekliyorum.Daha şimdiden görünüşü mükemmel.
    Teşekkürler abi

    Malesef planın çok gerisinde kaldım Panther ile. Hem ocak hem şubat model için kayıp oldu resmen. Neyse ki haftalardır elimi kolumu bağlayan iş yoğunluğunda tünelin sonundaki ışığı görebiliyorum artık. Önümüzdeki hafta normale döneceğim gibi görünüyor, hemen Pantherin son eksiklerini giderip uçuşa çıkartacağım. Tahminen martın ilk yarısında uçacak.

    Yerde yaptığım motor testlerinden sonra içim biraz daha rahat açıkçası. Serin mevsimi kaçırdığım için çok hayıflanmıyorum. Sıcak mevsimde de daha sınırlı da olsa uçmaya devam edebilirim, model içindeki ısı yönetimi başarılı olduğunu ispatladı. Keza Hurricane de hem motor hem uçak performansı açısından daha sıcak havalarda da güvenle uçabileceğini ispatladı, mayıs ortasına kadar sabah erken saatlerde her iki model de uçurulabilir. Haziran temmuz imkansız ama ağustos ortası gibi musonun da etkisiyle havalar yine sabahları uçuş yapmaya müsait hale gelir bu uçaklar için.


    Sent from my iPhone using Tapatalk
    ATLAS Model Planör Kulübü

    İstinye/Muscat Tayyare Fabrikası

Facebook Comments

Konu Bilgileri

Bu Konuya Gözatan Kullanıcılar

Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)

Benzer Konular

  1. Türk Hava Kurumu 85 Yasında
    Konu Sahibi hkartol123 Forum Buluşmalar, Videolar-Fotoğraflar, Sohbet
    Cevap: 3
    Son Mesaj : 16-02-2010, 18:29
  2. Hava Kuvvetleri Uçuş Montu
    Konu Sahibi Hexane Forum Genel Konular
    Cevap: 1
    Son Mesaj : 31-01-2010, 04:43
  3. Turk Hava Kuvvetleri tanıtım videosu
    Konu Sahibi KLL Forum Buluşmalar, Videolar-Fotoğraflar, Sohbet
    Cevap: 1
    Son Mesaj : 01-02-2009, 16:58
  4. Türk Hava Kuvvetleri Uçak Albümü
    Konu Sahibi nasssmi Forum Genel Konular
    Cevap: 4
    Son Mesaj : 21-12-2007, 22:07

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •