Geçen hafta içi satın aldığım Traxxas Villain EX mono tekneyi sizler için inceleyeceğim.
Tekne konusunda cahil denecek seviyedeyim. Yanlış kelimeler yada ifadeler geçer ise şimdiden affedin ama doğrusunu da çekinmeden belirti.
Bu ikinci teknem oluyor. İlk teknem Aquacraft Super-Vee 27 Nitro ile az buçuk tecrübem oldu ama beni de epey soğuttu denebilir. Patlar motorlu tekne bilhassa yeni başlayanlar ; motor ayarı, motor sesi kulağı olmayanlar için tam bir işkence olabiliyor. Patlar motorlu teknenin denizin ortasında durması kadar zor bir durum yoktur herhalde
Bu yüzden ikinci teknemi ve bundan sonraki teknelerimi EP den yana kullanmaya karar verdim. 
Traxxas Villain EX te karar kılmamın nedenlerine gelirsem ;
- Ekibimizden Aytaç kardeşimde görmem,
- Traxxas gibi güvenilir, adı olan bir marka olması,
- Ne kısa ne uzun bir kabuk olması,
- Mono kabuk itibari ile dalgalı suda yol alabilmesi, devrilme anında tekrar düz konma ihtimalinin yüksek olması,
- FPV ve Onboard kamera montajı için kaptan köşkünün uygun olması,
- Aşırı hızlı olmamasından ziyade yüksek mah lı lipoların oturabileceği pil haznesine sahip olması,
- Dümen yerine Z-Drive dümen sayesinde düşük hızda manevra yapabilmesi,
- Tornistan (geri gitme) özelliğinin olması,
- EVX-2 ESC de 3 farklı seyir modu bulunması,
- Elimde bulunan 3S 5A LiPo lara elektroniğinin uyum sağlaması,
- ABS plastik kabuk nedeniyle fiyatının uygun olması,
- Yedek parçalarının TowerHobbies ten kolayca temin edilebilmesi….
Neyse lafı uzatmadan gelelim Traxxas Villain EX yi tanıtmaya. Daha sonra kendi resimlerim ve yorumlarımı ekleyeceğim. İlerleyen günlerde ise deniz üstündeki video çekimleri ve onboard kamera ile video + fotoğraflarımızı paylaşacağım.
Genel :
Kabuk Tipi : Derin V OffShore tarzı, PSP Plastik kabuk
DRA : 24 derece
Uzunluk : 787mm
Genişlik : 209mm
Draft : 114mm
Ağırlık :
Kit ile gelen 2 adet Ni 7.2V 3A piller ile seyir ağırlığı : 2600gr
2 adet 3S 5A LiPo piller ile seyir ağırlığı : 2750gr
Traxxas Villain EX çift motor ile güçlendirilmiş ve 14.4V destekli elektronik hız kontrolüne sahiptir. Yumuşak, kararlı, hızlı ve güvenilir olması için tasarlanmıştır. Tüm elektronik ekipmanları ve mekanik hareketli aksamları tamamen monte edilmiş, Ready-To-Race (RTR) olarak gelmektedir. Size sadece 27mhz 2 kanallı pistol kumandanıza 8 adet kalem pil yerleştirmek, kabuk üzerine sticker larınızı yapıştırmak, %70 dolu gelen 7.2V iki adet Ni pilinizi tam doldurmak (bu arada kutu içeriğinde kumanda pilleri ve motor için Ni pilleri dolduracağınız şarj aleti gelmemektedir) kalıyor. Akıbetinde direk suya salıp sürüş keyfinize bakabilirsiniz. Pillerinizi şarj etmek içinde Traxxas erkek soket adaptörüne ihtiyaç duyabilirsiniz. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&I=LXVPF2&P=V
ESC (electronic speed control - elektronik hız kontrolü) :
30A lik su geçirmez, su soğutmalı fırçalı marin ESC sinden 2 motor için güç çıkışı ve pillerden enerji almak için 2 adet Traxxas erkek soketli kabloları yanında ESC yi programlamak için Ez-Set düğmesi bulunmaktadır. Yüksek ısıda ESC motor beslemesini keser. ESC de yine alıcıyı beslemek için 6V – 2.5A lik BEC devresi mevcuttur. Böylece alıcıyı beslemek için ayrı bir pil kullanmamıza gerek kalmayıp motoru besleyen pillerinden faydalanabiliyoruz.
ESC üzerindeki Ez-Set düğmesi ile seyir modlarını belirleyebiliyoruz demiştik. Bu modlar ;
Sport Mode - %100 ileri - %25 tornistan
Race Mode - %100 ileri – tornistan yok
Training Mode - %50 ileri - %25 tornistan
Tekne sürüşüne yabancı olan acemi bir arkadaşınıza kumandayı teslim etmeden önce Training Mode (eğitim modu) seçimi ile aşırı hız yapmasını, tekneyi alabora yapmasını engelleyebilir yada çok dalgalı suda bu mod da seyir yapabilirsiniz.
Motorlar :
Tekne üzerinde 2 adet hava soğutmalı Titan 550 fırçalı marin motoru mevcut. 14V a kadar besleme desteği mevcuttur. 3S LiPo ları güven rahatlığı ile kullanabiliriz. Motor, 2:1 redüksiyon ile şafta bağlıdır. Bu sayede düşük motor devrinde yüksek tork elde edilir.
Pervane ve Z-Drive Dümen :
Ters yönlere dönen 4.7mm çapa sahip olan pervaneler birbirlerine tork etkisi yaratarak teknenin düz bir hatta, kayma (drag) yapmadan yol almasını sağlamaktadır. Sert plastik ve büyücek bir yapıya sahipler. Kırılmaları imkansız değil ama kolayda olacağa benzemiyor. Yüksek devirlerde esneme yapmaları zor.
Motordan gelen şaftlar pervanelere kaplinler ile bağlanmışlar. Buda pervanenin dönerken sağa sola hareketini sağlamaktadır. Bir nevi pervaneler dümen görevi görür. Bu sisteme Z-Drive deniyor. Normal dümenli teknelerde düşük hızlarda manevra kabiliyeti çok düşüktür yada çok geniş açıya sahiptirler. Tekne yol alması gerek ki su dümeni yalasın ve manevra gerçekleşsin. Z-Drive dümenlerde ise düşük hızda tekne dar açı ile dönebilmektedir.
Kumanda ve Alıcı :
27mhz, AM bantlı, 2 kanallı, pistol tip dümenli, gaz-dümen trim düğmeli, gaz-dümen reverse switchli kumandamız sekiz adet kalem pil ile çalışmaktadır. Pillerin bitmesi durumunda üzerindeki led flash yapmaktadır. İşaret parmağımız ile gaz-stop ve tornistan yaparken sağ elimizle dümen kontrolü sağlamaktayız. Oldukça ergonomik tutuş yapısına sahip kumandamızın tek dezavantajı 2.4Ghz ler den farklı, uzun teleskobik antene sahip olması. Anteni kaparken her zaman en alt noktadan çekmeye başlamalıyız. Aksi halde eğrilmesi an meselesi. Yine ayni şekilde anten açık halde taşırken bir yere çarpması durumunda kırılması da olağan bir durumdur.
27mhz, AM bantlı 2 kanal alıcımız bulunmaktadır. Üzerinde 3 adet giriş soketi bulunmaktadır. Dümen servosu, ESC den gelen sinyal ve besleme kablosu yanında boş BATT yazan bir soket bulunmaktadır. Bu Batt soketi BEC devresine sahip olamayan farklı bir ESC kullanmamız durumunda alıcı beslemesi için kullanılır. Yaklaşık 50cm lik alıcı kablosu bir pipet içinden geçerek kabuk üstünde dik durmaktadır. Bu kabloyu sarmamaya, kabuk içinde bırakmamaya özen göstermeliyiz. Ne kadar çok kısmı gövde üzerinde salınırsa kumanda mesafemiz artacak, servo ESC nin glicth yapması o kadar az olacaktır. Alıcının menzil dışında kalması, frekans karışması durumlarında alıcıyı kapatma özelli olan Fail-Safe desteklemiyor. Bu yüzden tedbiri elden bırakmak itemeyenler harici fail-safe devresi kullanabilirler. http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin...?&P=8&I=LXJDF8
Motorlar, piller hariç ESC, alıcı ve Z-Drive dümen servosu kıç tarafta, kapağı fitil ile çevrili şeffaf mika kutu içinde bulunmaktadır. Böylece su girişi engellenmiştir.
Kit ile gelen 2 adet Ni 7.2V 3A piller ile seyir ağırlığı : 2600gr
2 adet 3S 5A LiPo piller ile seyir ağırlığı : 2750gr
Kaptan köşkü üzeri pleksi bir malzeme ile kapatılarak OnBoard kamera yada pant-tilt li FPV kamerası konabilir. Örnek bir uygulama ;
Daha hızlı sürüş isteniyorsa motor ve ESC fırçasız sisteme dönüştürülebilir.
Gelelim kutu içeriği ve detay fotoğraflarına :
Sticker ları yapıştırdıktan sonra suya bırakmaya hazır
Traxxas Villain EX Manuel dosyalarını bu mesaja ekliyorum.
ESC Programlama :
Bu işlemi sadece bir kereye mahsus kumandamızın ileri-geri gaz kolu seviyelerini ESC tanıttırmak için yapmalıyız.
1. Piller takıldı
2. Kumanda açıldı
3. ESC yi Ez-Set parmağımızı basılı tutarak açıyoruz. Elimiz halen basılı durumda.
4. Kumandamızda gaz ortada iken Led kırmızı sabit olunca hemen parmağımızı çekiyoruz, led kırmızı flash yapar ve söner.
Şu an programlama modu içindeyiz.
5. Gazımızı geriye çekerek tam gaz yapıyoruz. ESC üzerindeki led kırımızı flash olana kadar bu şekilde parmağımızı tam gazda tutuyoruz. Led sönünce parmağımızı çekiyor ve gaz kolu ortada kalıyor.
Programlama modunda pervane dönmeyecektir.
6. Bu sefer gazımızı ileri iterek tam tornistan yapıyoruz. Bu şekilde ESC deki led yeşil sabit olana kadar tutuyoruz ve sonra gazı bırakıyoruz, gaz kolu ortada kalıyor. Gaz kolu ortada kalınca ESC deki led hızlı şekilde flash yapıp sabit yeşil olduğunu göreceğiz.
Bu şekilde ESC mizi kumandamıza göre programlama adımını bitirmiş oluyoruz.
ESC Mod Değiştirme :
Hatırlarsanız ESC yi incelerken ESC üzerindeki Ez-Set düğmesi ile seyir modlarını belirleyebiliyoruz demiştik.
Bu modlar ;
Sport Mode - %100 ileri - %25 tornistan
Race Mode - %100 ileri – tornistan yok
Training Mode - %50 ileri - %25 tornistan
Şimdi bu modları ESC mizde nasıl değiştirebiliyoruz, inceleyelim.
Not : ESC fabrika çıkışında Sport Mode olarak gelmektedir.
1. Piller takıldı
2. Kumanda açıldı
3. ESC yi Ez-Set parmağımızı basılı tutarak açıyoruz. Elimiz halen basılı durumda.
4. ESC üzerindeki Ez-Set düğmesine basılı tutarken Led sırası ile aralıklar ile kırmızı flash yapmaya başlayacaktır.
Sport Mode - 1 flash
Race Mode - 2 flash
Training Mode - 3 flash
Hangi modu istersek o kadar kez flash yapmasını beklemeliyiz ve ardından hemen Ez-Set düğmesinden parmağımızı çekmeliyiz. Mod seçimini yaptıktan sonra ledimiz sabit yeşile dönecektir ve ESC mod programlamadan çıkacaktır.
Hangi LiPo Kullanılabilir ?
emo23 Nickli Üyeden Alıntı
Konu başında resimlerede dikkat ederseniz elimdeki 3S 5A LiPo ları kullanacağım demiştim.
Lakin ilk test sürüşünde 3S lipo ları kabul etmedi motorlar. Orjinal Ni pilllerini kullandıktan sonra 2S 1800mah 20C lipo lar ile test ettim. Bu sefer 20C düşük geldi ve lipolar şişti. Teknenin performansı gayet güzeldi. 3S çok fazla gelecekti.
Dün 2S 5.2A 40C HardCase Lipo larım elime ulaştı. Az önce motorları çalıştırarak test ettim. Pazar günü denizde test edeceğim.
Lakin ilk test sürüşünde 3S lipo ları kabul etmedi motorlar. Orjinal Ni pilllerini kullandıktan sonra 2S 1800mah 20C lipo lar ile test ettim. Bu sefer 20C düşük geldi ve lipolar şişti. Teknenin performansı gayet güzeldi. 3S çok fazla gelecekti.
Dün 2S 5.2A 40C HardCase Lipo larım elime ulaştı. Az önce motorları çalıştırarak test ettim. Pazar günü denizde test edeceğim.
Villain ile olan videolarım
http://www.vimeo.com/21890751
http://www.vimeo.com/21912638
http://www.vimeo.com/21912641
http://www.vimeo.com/21535888
http://www.vimeo.com/21535890
http://www.vimeo.com/21890747
http://www.vimeo.com/21912638
http://www.vimeo.com/21912641
http://www.vimeo.com/21535888
http://www.vimeo.com/21535890
http://www.vimeo.com/21890747
Villain da Pan Uygulaması
Villain ı yüzdürdük en sonunda.
Ne çok hızlı nede yavaş bir tekne. Kontrolü çok zor değil. Yeterki nerede gaz keseceğinizi bilin, dönüşlerde gazı kesin ve ani dümen hareketlerinden kaçın.
Tekne 3S LiPo desteklemiyor. ESC sinde 16.8V yazmasına karşın sanırsam motor desteklemiyor.
2S 5A 30C lik LiPo lar doğru seçim olacak.
Traxxas Villain EX - Emrah TEZER
http://www.vimeo.com/21535890
Traxxas Villain EX - Emir TEZER
http://www.vimeo.com/21535888
http://www.vimeo.com/21535890
Traxxas Villain EX - Emir TEZER
http://www.vimeo.com/21535888
Güne dair fotolar ;
Devamı : http://s296.photobucket.com/albums/m...-11/?start=all
Konu başında resimlerede dikkat ederseniz elimdeki 3S 5A LiPo ları kullanacağım demiştim.
Lakin ilk test sürüşünde 3S lipo ları kabul etmedi motorlar. Orjinal Ni pilllerini kullandıktan sonra 2S 1800mah 20C lipo lar ile test ettim. Bu sefer 20C düşük geldi ve lipolar şişti. Teknenin performansı gayet güzeldi. 3S çok fazla gelecekti.
Dün 2S 5.2A 40C HardCase Lipo larım elime ulaştı. Az önce motorları çalıştırarak test ettim. Pazar günü denizde test edeceğim.
Bölümler
Kategoriler
Bilgilendirme Mesajı